ما هي “إعادة التغويز”؟ ولماذا عاد المصطلح إلى الواجهة بعد حادثة دمياط؟
مناشير
أعادت حادثة استهداف السفن قرب ميناء دمياط مصطلح “إعادة التغويز” إلى واجهة التغطيات الإعلامية، ما أثار تساؤلات حول معناه ودوره في منظومة استيراد الغاز الطبيعي.
فالغاز الطبيعي يكون في الأصل بحالته الغازية، لكنه يُبرَّد إلى نحو -162 درجة مئوية ليتحول إلى غاز طبيعي مسال (LNG)، ما يؤدي إلى تقليص حجمه بنحو 600 مرة، الأمر الذي يجعل نقله بحرًا عبر ناقلات متخصصة أكثر سهولة وكفاءة.
وعند وصوله إلى الدولة المستوردة، لا يمكن استخدامه وهو في حالته السائلة، لذلك يُعاد تسخينه داخل وحدات أو محطات إعادة التغويز، ليعود إلى حالته الغازية الأصلية، قبل ضخه في شبكات الغاز وتزويد المنازل والمصانع ومحطات توليد الكهرباء.
لذلك، يُعد مصطلح “إعادة التغويز” الأدق من الناحية الفنية، لأنه يعبّر عن إعادة الغاز الطبيعي إلى حالته الأصلية بعد إسالته بغرض النقل. وقد ازداد تداوله عقب حادثة دمياط، التي سلّطت الضوء على أهمية البنية التحتية الخاصة باستيراد الغاز الطبيعي المسال وتشغيل محطات إعادة التغويز في مصر.
